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  唐华:这次广州车展上的新能源车有几款值得关注,包括名爵6混动、上汽大通V80燃料电池车、广汽传祺GE3和GS4 PHEV等。

  黄少华:今年广州车展确实有不少比较重磅的新车,比如说,广汽丰田的第八代凯美瑞,这肯定是今年广州车展最重磅的一款新车。此外,比如荣威的rx3,还有月底要上市的领克等,这些新车在细分市场都是比较有竞争力的,所以对于年底的汽车销量,还是能起到一定的推动作用。

  道哥:车展上全球首发的车,基本上都是明年上市的,今年上市的很少。因为年底的销量冲量,基本上很多企业会为了计提,也为了明年的销量,会把今年的一些销量尽可能的计提到明年,造成明年销量的增长。

  颜宇鹏:其实那些什么豪车跑车都是浮云了,我个人会很期待看一下广汽的GM8,因为这个车据说是有埃尔法的空间和享受程度,但是它的价格可能会做得非常亲民,应该就是二十来万。所以我很想知道它能不能用埃尔法的套路,创建一个能够打倒GL8的车型,我自己本人也是这种车型的刚需用户。所以,如果它做出来的体验真的非常有吸引力的话,我也是很有可能会考虑这个车的。

  在今年的大小车展中,新能源占据了重要地位,今年的广州也不例外,据悉有20余款新能源车亮相。就本次参展的新能源汽车来说,您更看好哪一款车型,为什么?

  往年的广州车展,都是掀起另一番销售小高潮的一个节点。因为,随着年底到来,除了新车上市,经销商为了拿到年底返点,促销力度往往也比较大。很多消费者也会在这个比较特殊的结点上来选择购车。所以我觉得年底汽车销量的走强是有历史惯性的。

  作为东道主的自主品牌,今年已有自主品牌车企开始逐步向高端化战略发展。您认为车展中,哪一款车或哪一家车企,对自主品牌实现向上有借鉴意义?

  黄少华:我觉得如果说从本次车展推出的新车来选择座驾的话。我觉得如果不考虑价格的线系GT,这是一款充满了驾驶乐趣的产品,外观也比较炫酷。如果说考虑性价比的话,我会选择第八代凯美瑞,这是一款产品性能、外观、配置、价格都非常均衡的一款产品。

  颜宇鹏:我觉得未必会形成一个小高潮,本身春节前确实是一个购车高峰,但是现在消费者日趋理性,不见得会追捧新车。大家都意识到新车性价比并不是最高的,而且可靠性也未得到充分的验证。所以我觉得,新车能跑出来的就是两三款、三五款,而且必要一个条件是前期准备要做的充分。像新凯美瑞,虽然说车展是第一次首发,但是早在半年前就开始预热了,像这种车才有可能把车展上的声势直接转化成车展后的销量。

  往年的广州车展,都是掀起另一番销售小高潮的一个节点。因为,随着年底到来,除了新车上市,经销商为了拿到年底返点,促销力度往往也比较大。很多消费者也会在这个比较特殊的结点上来选择购车。所以我觉得年底汽车销量的走强是有历史惯性的。

  颜宇鹏:其实那些什么豪车跑车都是浮云了,我个人会很期待看一下广汽的GM8,因为这个车据说是有埃尔法的空间和享受程度,但是它的价格可能会做得非常亲民,应该就是二十来万。所以我很想知道它能不能用埃尔法的套路,创建一个能够打倒GL8的车型,我自己本人也是这种车型的刚需用户。所以,如果它做出来的体验真的非常有吸引力的话,我也是很有可能会考虑这个车的。

  吴才刚:当自主品牌过于依赖SUV的当下,向上扩张成为保留命脉的另一条道路。如今做得比较顺利的是WEY,而奇瑞在经历观致的坎坷后又在广州发布了EXEED TX,两个月前的法兰克福车展上,外界对这款车的预期还比较高,相比艾瑞泽和瑞虎车系,它的品质感再度登高。在经历了多品牌战略的失败后,奇瑞应该学会如何维系进阶的步伐,这也是自主品牌都要经历的过程。

  道哥:我觉得,到目前就上市、亮相的车来说,我还没看到一款特别牛的新能源车。我说的牛是指冲破现有的充电瓶颈、充电速度的新能源汽车。另外,在价格方面,也没有看到比较让人惊喜的。

  唐华:这次广州车展上的新能源车有几款值得关注,包括名爵6混动、上汽大通V80燃料电池车、广汽传祺GE3和GS4 PHEV等。

  道哥:自主品牌,当然大家关注最高的就是领克的01,这款车一直关注度很高,它的预售价格定的那么高,说明是很有信心去做这件事情的,但是现在说它成功还为时尚早。

  另外,大众虽然没有展出太多新能源车型,但是却发布了非常雄心勃勃的新能源车计划,在车展前我采访了大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼,他说大众将在2025年之前,推出至少四十款的新能源产品。所以我觉得还是比较值得关注的。

  在今年车市整体增速放缓的背景下,作为年内的最后一个大型车展,广州车展对于很多企业而言,可是说是本年度的最后一搏。据了解本届车展有近50辆车全球首发,您认为大批的新车上市,会对年末市场带来多大影响?会不会在销售市场出现一个小高潮?

  张克环:新能源馆今年明显人气指数上升。最看好聆风,东京车展上全新换代的聆风,正式亮相广州相比上一代车型,续航里程、科技配置有明显提升,技术更成熟。

  张克环:最务实的自主品牌高端车型,首推广汽传祺GM8,18-27万的预售价可见底气十足,上升通道的广汽传祺,势头之猛谁也挡不住。

  颜宇鹏:我觉得未必会形成一个小高潮,本身春节前确实是一个购车高峰,但是现在消费者日趋理性,不见得会追捧新车。大家都意识到新车性价比并不是最高的,而且可靠性也未得到充分的验证。所以我觉得,新车能跑出来的就是两三款、三五款,而且必要一个条件是前期准备要做的充分。像新凯美瑞,虽然说车展是第一次首发,但是早在半年前就开始预热了,像这种车才有可能把车展上的声势直接转化成车展后的销量。

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